博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務,以符合國際標準,保證出口!

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

  國家考試中的法學大意,於大部分公務人員考試皆為測驗題,而測驗題型想要奪高分的重點,就是對於題目的熟悉。作者依多年教學經驗,融合本科重點和考題方向,並分析近五年國家考試各類題型「必考試題」,依最新法規及實務見解(至102年1月止)編寫及解答而成,以期考生經由不斷的練習,熟悉命題重點,厚植應考實力。

本書特色

  一、考前分析,快速掌握考試重點
  作者詳細說明各章的命題重點及注意事項,幫助考生快速掌握重點。

  二、精選國考試題,供讀者鑑往知來
  本書內容分為十章,將歷年國考經典且重要試題,依主題分類,供考生熟悉命題重點,加強應考實力。

  三、標示解題關鍵,釐清觀念
  作者特別於較難的試題後註記解題關鍵,使考生得以瞭解為何答案是如此,減少考生強記的困擾。

目錄

第一章 法學理念
第二章 法律之基礎概念
第三章 憲法
第四章 行政法
第五章 刑法
第六章 民法
第七章 司法制度與訴訟法
附錄 歷屆試題
 

詳細資料

  • ISBN:9789862690208
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 360頁 / 12k菊 / 19 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 再版
  • 出版地:台灣
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核心閱讀 在美國疫情遠遠沒有到達拐點情況下,川普急於「重啟」經濟,充分說明在新冠肺炎疫情衝擊下,美國經濟脆弱性進一步凸顯。實體經濟的生產運營都受到極大影響,使得美國經濟支柱產業遭受重創。 美國總統川普3月13日宣布美國進入「國家緊急狀態」,隨後疫情嚴重的州、市紛紛宣布各種抗疫管控措施。當地時間22日晚,紐約市也開始「封城」。相關行政令雖使用了「封鎖」字眼,但這一命令可解讀為「居家令」,意即「儘量待在家裡」「保持社交距離」,並非強制性。即便如此,川普24日卻提出,美國經濟必須重新啟動,他希望在4月12日復活節時結束疫情管控措施。 目前,美國新冠肺炎確診人數以日增1萬的速度快速增長。有分析稱,美國甚至會日增數萬確診病例。在美國疫情遠遠沒有到達拐點情況下,川普如此急於「重啟」經濟,充分說明在新冠肺炎疫情衝擊下,美國經濟脆弱性進一步凸顯。 儘管美聯儲可以把自己變成一家「商業銀行」,無限量購買各種證券,但經濟中僅有貨幣刺激是不夠的。美國實體經濟在新冠肺炎疫情衝擊下已經七零八落。依賴客流量的零售商、酒店、餐廳等被迫關門或縮短營業時間,包括航空公司在內的部分物流行業停止運營,使得美國經濟支柱產業的服務業遭受重創。 目前,美國製造業領域也遭受到了沉重打擊。儘管許多製造商仍在保持工廠運營,但隨著需求驟降和工人檢測呈陽性,越來越多的公司開始關閉工廠。 IHS馬基特公司24日公布的數據顯示,3月份美國服務業採購經理人指數環比驟降10.3點至39.1點,這是該指標自2009年10月份以來的最低水平。3月份美國製造業採購經理人指數環比下降1.5點至49.2點,跌破50點榮枯線,從擴張陷入收縮。 市場調查機構認為,美國汽車行業最多可以支撐3個多月。鑒於美國大量人口在家隔離防疫,很少有人購買汽車。因此,已經處在風雨飄搖中的美國三大車企能在此情況下存活多久成為各界關注的焦點。在十幾年前的2008年國際金融危機時期,美國政府為美國汽車業三大巨頭推出了800億美元救助方案。 根據有關機構對三大車企現金和未支取銀行貸款額度的可用流動性分析,通用汽車在沒有收入的情況下可維持經營20周,福特汽車可維持18周,這一數據意味著美國汽車行業主要企業最多可以維持三四個月。只有在消費信心或優惠措施到位時,美國家庭才會購車,因為汽車是很容易被推遲的大件消費品,如果疫情三四個月後仍無緩解,美國政府將不得不再次救助美國汽車行業。汽車產量下降也意味著鋼鐵需求下滑。安賽樂米塔爾鋼鐵計劃停產美國境內的部分高爐。 波音公司表示,將從25日起暫停華盛頓州埃弗里特工廠生產14天。該廠生產787夢想飛機和其他寬體飛機。波音公司表示,將在停產期間對工廠實施深度清潔。波音還將暫停生產包括向美國空軍供應的空中加油機等軍用版噴氣式客機。 日前,美國航空公司也取消了絕大部分國際航班。美國運輸安全管理局報告稱,客流量較上年同期減少超過80%。美國航空公司在削減國內航班40%的基礎上正在草擬計劃,主動停運全美所有客運航班。 在此情況下,通用電氣公司飛機發動機業務將裁減約10%的美國員工,約2500人。該部門是通用電氣規模最大、利潤最高的部門。該部門還表示,最多半數的維修和保養員工將強制休假3個月,以節省5億美元至10億美元成本。該公司暗示,未來還會有更多裁員。 據此,已經飽受737MAX事故嚴重衝擊的波音公司正牽頭採取行動,提請政府和私營部門為航空航天行業提供至少600億美元援助。 統計分析顯示,新冠肺炎疫情嚴重衝擊了美國就業市場。上周,密西根州有將近11萬人申請失業救濟,是正常人數的20倍。同時,美國全國失業人數創下了自8年前颶風桑迪襲擊以來的最大升幅,躍升33%,達到281000人。根據標準普爾全球評級公司數據,即將公布的失業數字可能高達300萬。 隨著新冠肺炎疫情在美國快速蔓延,美國民眾恐慌加劇。美國國會面臨巨大壓力,出臺財政政策提振信心迫在眉睫。但兩黨談判卻幾經波折,直至25日凌晨才達成協議。經過一天激烈辯論,參議院最終在接近26日凌晨時投票通過了2萬億美元財政刺激計劃。此方案還需在眾議院通過後才能經總統簽署成為法律。此舉能否挽救日漸低迷的美國經濟,效果還有待觀察。(記者 關晉勇)

 

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